3月12日，“團體標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿”專家研討會順利召開。國鐵集團鑒定中心專家陳良江、鐵路BIM聯(lián)盟盛黎明、鐵道學(xué)會工務(wù)委員會楊夢蛟等一行赴G3銅陵長江公鐵大橋公司圍繞《公鐵斜拉-懸索協(xié)作體系鋼桁梁橋施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》展開研討，集團公司黨委委員、副總經(jīng)理湯世才，銅陵長江公鐵大橋公司副總經(jīng)理李春雨、王建國，G3大橋建設(shè)項目部、項目辦及各參建單位負責(zé)人參加會議。

　 專家們首先前往G3銅陵長江公鐵大橋項目現(xiàn)場，對各個施工環(huán)節(jié)進行深入考察，對當(dāng)前公鐵斜拉懸索協(xié)作體系鋼桁梁橋的實際施工情況進行深入細致了解。?

　 在召開專題研討會上，與會專家首先對《公鐵斜拉-懸索協(xié)作體系鋼桁梁橋施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》進行分析，對標(biāo)準(zhǔn)中的各項條款進行了細致的審查與討論。從質(zhì)量要求，到施工具體規(guī)范，再到質(zhì)量驗收的流程與標(biāo)準(zhǔn)，全方位進行反復(fù)斟酌。

　 湯世才指出，此次專家研討會的召開，不僅為驗收標(biāo)準(zhǔn)的完善提供了專業(yè)支持，也為G3銅陵長江公鐵大橋的后續(xù)施工和驗收工作指明了方向。他強調(diào)，項目公司將嚴格按照專家意見，確保工程質(zhì)量，力爭將G3公鐵橋打造成為精品工程、標(biāo)桿工程。

　 本次研討會最終達成共識，對《公鐵斜拉-懸索協(xié)作體系鋼桁梁橋施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》進行分析修改，高速鐵路大跨度橋梁技術(shù)驗收標(biāo)準(zhǔn)需以BIM技術(shù)為核心支撐，從而提升驗收效率和精準(zhǔn)度。