12月29日上午，廬銅鐵路開通試運營現場會在廬江縣龍橋火車站召開。集團公司副總經理黃勇，資產管理部相關人員受邀參加開通儀式。

　 廬銅鐵路位于我省中南部，線路自既有合九線柯坦站引出，經合肥市廬江縣、蕪湖市無為縣，與合福鐵路共橋跨過長江至銅陵市義安區境內，在鐘鳴站與既有蕪銅線接軌。廬銅鐵路線路全長115公里，設計時速120公里,全線共設柯坦、張旗桿、廬江南、龍橋、洪巷、襄安、無為南、上周村、鐘鳴9個車站，其中，龍橋站、無為南站辦理客貨運業務。 據了解，廬銅鐵路是國家鐵路投融資體制改革以來我省第一個控股并自主建設的鐵路項目，是探索安徽鐵路建設、運營和發展的重要載體。項目總投資53.46億元，除中國鐵路上海局集團公司承擔10%資本金外，省投資集團承擔50%，剩余40%由合肥、蕪湖、銅陵三市按照境內里程比例分攤，市交投集團代表銅陵市政府參股6.09%，投資14417萬元。

　 廬銅鐵路作為華東區域鐵路“第三通道”，將構成安徽省新的煤炭和礦產資源運輸通道，促進“兩淮”億噸級煤炭生產基地建設、廬南等大型礦產資源開發和沿江工業帶的發展。同時，廬銅鐵路也是皖北、省會合肥等地通江達海的港口連接線，將有效支撐沿江、沿海貨物北上運輸，加速區域產業布局，帶動沿線地方經濟社會發展。